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Fin octobre, j'ai décidé de modifier le fond du réseau. C'est à dire, supprimer le grand relief, situé en fond de réseau mais qui en occupait une (trop) large place. Cette suppression a entraîné d'autres modifications. Le château, par exemple, a retrouvé la place qu'il occupait au tout début de la construction du réseau. A gauche. Du coup, le petite station terminus, encaissée dans une boucle, a changé de batiment-voyageurs. Et la gare Vollmer s'est retrouvée sur la plateau central, en lieu et place de la belle, mais un peu trop imposante, gare à trois corps.

Ce terminus devrait recevoir ultérieurement un autre batiment-voyageur, plus adapté à l'ensemble du décor que celui en place pour le moment.
Diverses autres modifications du décor d'ensemble sont en cours de réalisation. Il faudra aménager tout les volumes libérés par l'abandon du grand relief de fond. L'esprit général reste celui d'un réseau tourmenté, avec de fortes pentes et des reliefs accentués et nombreux. Néanmoins, le réseau retrouve un peu plus de visibilité pour regarder rouler les trains. Et l'impression générale ressentie est moins écrasante. Il reste toutefois à trouver une harmonie agréable, qui préserve au mieux un peu de réalisme ...


En ce début du mois de décembre, l'extension reportée depuis longtemps est enfin en place. La menuiserie est parfois un peu aléatoire avec des murs et plancher qui ne sont pas nécessairement d'équerre ! Mais au bout du compte, la petite structure est en place. La boite terminée, il fallait installer les voies. Et surtout la vieille plaque tournante Arnold ! Finalement et après quelques essais, j'ai choisi le positionnement que l'on voit. Ce n'est pas encore terminé, néanmoins. Je vais intégrer une tjd, ou du moins l'appareil de voie qui chez Kato en fait office. Et quelques autres aiguillages. En sortie de la plaque, au fond et à droite, probablement quelques bouts de voies, pour garer trois ou quatre locomotives.
Quelques changements aussi dans certains éléments de décor. La petite gare en terminus près du château, ainsi que l'église, avec un autre modèle et positionnée à un autre emplacement. Les travaux se continueront pendant la période des fetes de fin d'année. En particulier, la finalisation de la pose de voies sur l'extension, divers travaux de décoration, et il faut aussi que je commence à finaliser le poste de commande.
En attendant, voici quelques visuels en date des 7 et 8 décembre derniers. Ce sont ceux qui se situent en fin de diaporama

Quelques photos récentes
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Quelques photos récentes
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Tag(s) : #Les trains

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